По сообщению источника в Московском метрополитене, всего 5 дней назад на перегоне между станциями "Славянский бульвар" и "Парк Победы" был установлен стрелочный механизм. Ранее на этом участке поезда могли идти только прямо, стрелку установили для того, чтобы поезда могли сворачивать в тупик.
Именно сбой путевого оборудования сейчас рассматривается в качестве главной версии случившегося.
Источник сообщил, что стрелка до сих пор не функционировала, но направляющая могла отклониться из-за нарушения в закладке механизма тогда, когда состав уже частично пересек ее, поэтому вагоны разъехались в разные стороны – третий вагон устремился в тупик.