Экономика
Куда течет Волга?
Евгений НЕПОМНЯЩИЙ
Руководитель компании «Северсталь», которой полностью принадлежит Нижегородский автозавод «ГАЗ», объявил что в следующем 2007 г. прекращает производство автомобилей «Волга». На смену «Волге» должен придти чистокровный американец «Крайслер-Себринг».
Для его производства уже куплена и смонтирована сборочная линия. Что же представляет из себя автомобиль, призванный заменить, пожалуй, один из последних автомобильных символов советской эпохи?
Планируемый к выпуску на «ГАЗе» «Себринг» предыдущего поколения – это переднеприводной семейный седан с двигателем объемом 2,4 л (у «Волги» 2,3 л) мощностью 170 л.с. с четырехступенчатой автоматической трансмиссией (учитывая, что западные регионы страны, кроме Москвы, разумеется, еще не доросли до “автоматов»). В Нижнем «Себринг» будет выпускаться с механической коробкой. Машину будут собирать на американском б\у оборудовании, все это плюс отечественная культура производства может создать столь привычную нам проблему качества. Пока не ясно, где будут делать двигатель для нового автомобиля: о его производстве в Заволжье ничего не слышно.
Возможно, первое время силовые агрегаты будут импортироваться из США, но это может сильно повлиять на будущую цену. В Нижнем объявлен конкурс на название новой машины, которая будет сходить с конвейера как ГАЗ и нести на капоте ГАЗовского бегущего оленя.
Что же касается «Волги», то ГАЗ с подачи «Северстали» планирует полностью прекратить ее выпуск. Но лично мне этот план кажется сомнительным. «Волга» для России больше чем автомобиль - это один из символов нашей страны, этим символом она стала еще в конце 50-х. Думается, что ГАЗ еще долго будет выпускать «волговские» машинокомплекты и собирать «Волгу», если не на главном конвейере, то на каком-нибудь сборочном предприятии. Потребительский консерватизм в России очень силен, особенно среди автомобилистов. Так что «Волга» нескоро, очень нескоро исчезнет с наших дорог.
Евгений НЕПОМНЯЩИЙ
Другие статьи номера в рубрике Экономика:
