Политика
Копайте быстрее, генплан Владивостока подписан!
Надежда АЛИСИМЧИК
На днях все СМИ радостно сообщили, что принят новый Генплан Владивостока. Но это не совсем так. Генплан Владивостока всего лишь подписан губернатором Дарькиным. Этот Генплан, который разрабатывался с 2005 года, депутаты гордумы Владивостока пытались принять несколько месяцев назад. Но не нашли общего языка с губернатором, который представленный ему проект тогда не подписал.
Очевидно, его интересы не были учтены? Впрочем, Дарькин мотивировал это тем, что в плане много недоработок, которые в будущем могут затормозить строительство в городской черте.
После долгих препирательств губернатора с депутатами городской Думы была создана, наконец, согласительная комиссия, которая занялась корректировкой Генплана. В состав согласительной комиссии вошли представители администрации Приморского края, администрации и Думы Владивостока, а также разработчики документа – ОАО «Приморгражданпроект».
Вот этот откорректированный Генплан и подписал на днях губернатор Дарькин. Но это не означает его 100%-е принятие. Теперь этот подписанный губернатором Генплан направлен в Москву, в Министерство экономического развития. И только после благоприятного возвращения оттуда, его должны окончательно утвердить депутаты думы Владивостока.
Как быстро это произойдет в период длительных летних отпусков московских чиновников и просто традиционного заволынивания? Пример такой волынки - полная неясность со строительством моста на Русский остров, согласование которого все еще бродит где-то по чиновничьим коридорам.
А между тем, от наличия генерального плана города зависят темпы строительства объектов саммита АТЭС-2012. Уже неоднократно заявлялось, что к Саммиту должен быть построен мост на Русский остров, где предусмотрено создание крупного международного делового центра, нескольких комфортабельных гостиниц, туристско-рекреационной зоны.
Все эти объекты после Саммита должны стать материальной базой для развития Тихоокеанского научно-образовательного центра. А без Генплана многие из этих объектов невозможно начать строить.
«Владивосток живет без генерального плана с 1989 года, и это негативно сказывалось на динамике его развития. Жилье будет возводиться микрорайонами, что позволит решить проблему “точечной застройки”», - заверил Сергей Дарькин.
Итак, трехлетняя волынка по созданию Генплана Владивостока близка к финишу! Осталось не очень много времени, чтобы вырыть последние точечные котлованы под автостоянки и супермаркеты. Если, конечно, еще где-нибудь во Владивостоке остались детские площадки, стадионы и скверы.
Надежда АЛИСИМЧИК.
Другие статьи номера в рубрике Политика:
