Экономика
Факты на тему
(без автора)
По данным Международного Агентства по Атомной Энергии (МАГАТЭ), в 2000 году атомные электростанции выработали 348 гигаватт электроэнергии.
По сравнению с 1999 годом производство атомной электроэнергии увеличилось на 0.5%. Мировые запасы нефти вряд ли превышают 1 трлн. баррелей - это лишь примерно 20% от объема нефти, уже использованной человечеством. Мировых запасов нефти хватит не более, чем на несколько десятилетий. По данным Американского Института Нефти (American Petroleum Institute), 72% всех нефтепродуктов используются в качестве топлива. США являются крупнейшим в мире потребителем нефти.
Мировые запасы угля оцениваются в 1 трлн. тонн, при нынешнем уровне потребления его должно хватить на 230 лет.
Согласно исследованию Energy Information Administration, в 2000 году структура использования энергоносителей в США была такова: нефть - 38%, атомная энергия - 8%, природный газ - 24%, уголь - 23%, альтернативные источники энергии - 7%)
Водород вытеснит бензин из автомобильных двигателей
Большинство специалистов считают, что уже в ближайшем будущем в качестве автомобильного топлива будет использоваться водород.
Исследовательский Earth Policy Institute разработал схему обеспечения топливом «чистых автомобилей». С помощью солнечной или ветровой энергии производится гидролиз обычной водопроводной воды. В результате этой простой реакции производится водород, который и «заливается» в бензобак автомобиля. По расчетам, энергии от небольшой солнечной батареи, установленной на крыше дома, хватит, чтобы за ночь выработать такое количество водорода, которого хватит на обеспечение эксплуатации легкового автомобиля в течении суток.
Крупнейшие автомобилестроительные компании, такие как General Motors и Ford Motor, заявили об увеличении ассигнований на подобные исследования. Компания Toyota анонсировала, что уже в январе 2003 года она начнет продажи подобных автомобилей. Глава компании Ford Уильям Фордзаявил, что «водород положит конец 100-летнему властвованию двигателей внутреннего сгорания».
Другие статьи номера в рубрике Экономика:
