Экономика
Ликвидация трамвая № 7: глупость или расчет?
Е. КОРОБОВ
Утром 25 октября с возмущением услышал информацию Приморского радио о том, что ГАИ г. Владивостока решило ликвидировать маршрут № 7 в целях улучшения автомобильного движения по улицам Алеутской и Народному проспекту.
Кто дал право работникам ГАИ принимать решение за администрацию г. Владивостока? Неужели этих работников не научил безмозглый опыт попытки ликвидации трамвая на улице Светланской, когда администрация теперь уже бывшего мэра была вынуждена признать, что не трамвай создает автомобильные пробки на дорогах, а сами автомобили?
Неужели работники ГАИ не видят пробок на тех улицах, где нет трамваев? Неужели они не знают, что за последние пять лет количество трамваев во Владивостоке сократилось раз в пять, что видно по интервалам движения, когда ожидание трамвая длится до получаса?
Трамвай - экологически чистый вид транспорта, будь он лучше организован у нас в городе, то на нем бы ездила большая часть населения, предпочтя его смрадным автобусам. Допускаю, что работники ГАИ не знают, что в ранее разработанных планах развития города было строительство трамвайной линии на Чуркин, кольцевание маршрутов № 5 и № 7 в районе площади Баляева, запуск скоростного трамвая вдоль санаторно-курортной зоны г. Владивостока.
Прежде чем убирать трамвай № 7, работникам ГАИ следовало бы узнать мнение об этом жителей города. Вместо того, чтобы должным образом исполнять свои прямые обязанности по обеспечению безопасности дорожного движения на улицах Владивостока, они стали заниматься не свойственными им задачами.
Почему работники ГАИ упорно не видят стоящие на пешеходных тротуарах полчища автомашин, из-за чего пешеходы вынуждены идти по проезжей части, рискуя своей жизнью? Почему в развернутой кампании по эвакуации автомашин работники ГАИ пошли именно по пути эвакуации, а не по пути накладывания штрафов?
Вероятно, с трамвая “навара” не получишь, а с автомобиля - запросто. Не это ли является причиной ненависти работников ГАИ к трамваю? Что они могут сказать?
Е. КОРОБОВ, ветеран военной службы, подполковник в отставке.
Другие статьи номера в рубрике Экономика:
