Экономика
Под “крышей” надзорных органов
(без автора)
Уголовное дело № 024921, расследовавшееся прокуратурой Приморского края в отношении Никитенко Н.И. и др.
Продолжение. Начало в “АВ” №37
В период 1997-1998 г. в счет кредита от ЗАО “Супер” на счета “Берген” перечислено 17.133.825 дол. СЩА и 19.9 млн. дол. США в качестве страховки за сгоревший супер - “Хихон”.
Уплыли и доллары, и все супера
В конце 1998 года, когда между Симоновым и Семашко, как руководителем ЗАО “Супер”, возник конфликт по поводу указанных выше сумм, Семашко обратился в правоохранительные органы Англии, которые установили, что на счетах “Берген” на 21.07.1999 находится только 5 дол. США, а перечисленные ранее 12.096.265 дол. США ОАО “ВБТРФ”, 17.133.825 дол. США и 19.9 млн. дол. США от имени ЗАО “Супер” со счета “Берген” исчезли. Эти средства оказались на личных счетах Симонова, Орлова и Никитенко Н.И.
После этого Симонов А.А. распорядился удвоить в два раза суммы взыскания с ЗАО “Супер” на уплату процентов за кредиты, а когда Семашко с этими требованиями не согласился, то Симонов немедленно распорядился разорвать соглашения с ЗАО “Супер”. После этого компания “Берген”, “Фолкленд”, и другие разорвали с ЗАО “Супер” ранее заключенные соглашения, и все супера были изъяты из владения “ЗАО “Супер” и переданы для дальнейшего использования в ОАО “Дальморепродукт”, где и находятся в оперативном управлении в настоящее время.
Однако реально эти суда находятся в аренде американских компаний, которые продолжают использование этих судов на прежних условиях, и основная часть прибыли присваивается этими компаниями. Все эти компании находятся фактически в собственности Симонова О.Н., Орлова А.В., Никитенко О.Н. и их родственников.
По указанному эпизоду причинен ущерб ОАО “ВБТРФ” и ЗАО “Супер” на общую сумму 256 392 852 дол. США.
ТЕПЕРЬ ПОПЛЫЛИ ПРЕДПРИЯТИЯ
2. Помимо этого, Симонов, Никитенко Н.И. по договоренности с Мусиной и другими лицами с целью хищения доли акций ОАО “ВБТРФ” в нарушение действующего законодательства, без согласия членов совета директоров ОАО “ВБТРФ” 15 августа 1997 г. и 23 сентября 1997 г. подписали соглашения о продаже 43,5 процентов акций (из 48,5%) доли от уставного капитала ЗАО “Супер”, принадлежащей ОАО “ВБТРФ”, иностранной компании “Фолкленд” за 400 000 дол. США, хотя стоимость этих акций составляла 4 500 000 дол. США.
В результате этого соглашения реально отчуждены в пользу американской компании “Фолкленд”, то есть в собственность Симонова и Никитенко О.Н., - 43.5 % указанных акций ЗАО “Супер”, ранее принадлежащих ОАО “ВБТРФ, и этому обществу причинен ущерб на сумму 4 100 000 дол. США, после чего “Фолкленд” реально стало управлять деятельностью ЗАО “Супер”.
СУДА БЕГУТ ОТ АРЕСТА
3. Продолжая свою преступную деятельность, Симонов, Никитенко Н.И., Никитенко О.Н. и Мусина 2 июня 1997 г., без согласия совета директоров ОАО “ВБРТФ”, без какого-либо экономического обоснования, заключили заведомо невыгодный для предприятия договор с компанией “Фолкленд”, подписанный Симоновым, на получение кредита в сумме 12 млн. дол. США на срок 35 суток под 16 % годовых.
В этот же день, в обеспечение этого кредита, без согласия членов совета директоров ОАО “ВБТРФ”, вопреки интересам общества, действуя в интересах иностранной компании “Фолкленд”, эти лица заключили по явно заниженным ценам реальной стоимости судов договоры залогов на 7 самых новых судов ОАО “ВБТРФ”: “Ефим Новоселов”, “Капитан Самойленко”, “Капитан Карташов”, “Георгий Фройер”, “Капитан Волошин”, “Владимир Чивилихин”, “Василий Клименко” в пользу данной компании “Фолкленд” на общую сумму 17 млн. дол. США. В эту сумму вошла и стоимость всего имущества, имевшегося на судах, не входящего в судовой комплект. При этом 4 судна - “Капитан Волошин”, “Владимир Чивилихин”, “Капитан Карташов”, “Капитан Самойленко” - были оценены ниже их остаточной стоимости.
5 июня 1997 г. компания “Фолкленд” перечислила на счета ОАО “ВБТРФ” во исполнение договора кредита 7 млн. дол. США.
В дальнейшем, так как кредит своевременно не был погашен 4 судна - “Капитан Волошин”, “Владимир Чивилихин”, “Капитан Карташов”, “Капитан Самойленко” - по иску “Фолкленд” были арестованы и переданы Пусанским окружным судом (Республика Корея) в собственность “Фолкленд”, и в результате ОАО “ВБТРФ”, его акционерам и работникам причинен ущерб на сумму 23 753 149 дол. США и лишение 270 рабочих мест.
Также были арестованы в порту Пусан находящиеся в залоге “Фолкленд” новые суда “Георгий Фройер” и “Василий Клименко”, однако капитаны этих судов проявили мужество и сумели бежать, возвратив эти суда в порт Владивосток.
ХОДЯЧИЙ МЕТАЛЛОЛОМ
4. Кроме того, Симонов, Никитенко Н.И., Никитенко О.Н. и Мусина Т.М. с целью извлечения личных выгод для себя и компании “Фолкленд” по сговору с директором ООО “Скат” Игнатьевым А.И. подписали 26 июня 1997 г. договор комиссии на реализацию плавбазы “Спасск” за 1,6 млн. дол. США, в то время, когда остаточная стоимость этого судна составляла - 2 139 888 дол. США, а рыночная стоимость 8 260 000 дол. США.
13 сентября 1997 г. плавбаза “Спасск”, пройдя таможенное оформление, как судно, предназначенное для продажи на металлолом, вышла из порта Владивосток своим ходом. 1 октября 1997 г. база с имеющимся на борту оборудованием, в том числе линией по производству фарша “сурими”, рыбомучным цехом, а также двумя котлами и двумя сепараторами на общую сумму 8 123 626 дол. США, прошла границу Российской Федерации без таможенного досмотра имеющегося оборудования и прибыла в порт Виктория (Канада).
В период с октября по декабрь 1997 г. с плавбазы “Спасск” под руководством Никитенко О.Н было демонтировано все технологическое оборудование. Часть оборудования была поставлена на суда “Стимул” и “Суверенитет”, принадлежащие ЗАО “Супер”, и компанией “Far East Maritime Agency” и “Беринг” были выставлены счета для ЗАО “Супер” за постановку оборудования “сурими” на сумму - 4 924 899 дол. США, которые ЗАО “Супер” оплатила. То есть за похищенное и вывезенное контрабандным путем оборудование ЗАО “Супер” стоимостью 8 123 626 дол. США ЗАО “Супер” еще и оплатило 4 924 899 дол. США.
После демонтажа оборудования с плавбазы “Спасск” судно было продано компанией “Фолкленд” на металлолом в КНР.
Помимо этого, за плавбазу “Спасск” компания “Фолкленд” не выплатила в полном объеме 1.6 млн. дол. США, недоплатив из этой суммы 500.121 дол. США.
В результате отчуждения плавбазы “Спасск” и оборудования был причинен ущерб ОАО “ВБТРФ” на сумму 9 163 635 дол. США и лишение 581 рабочих мест, а ЗАО “Супер” - на сумму 4 924 899 дол. США.
5. Никитенко Н.И. 19.06 94, превышая свои служебные полномочия, без согласия совета директоров, подписал с китайской фирмой “Хей ЛонгингХиг” соглашение о продаже плавбазы “Алексей Чуев”. Согласно контракту № 98-49\2\21-94 от 19.06 94 плавбаза продана по цене металлолома. Сумма контракта 2. 402.500 дол. США.
Китайская фирма должна была оплатить указанную сумму в АКБ “Дальрыббанк” в пользу ВАО “Севрыбфлот” в течение 7 дней после подписания контракта. Однако китайская фирма оплату не произвела, и ВАО “Соврыбфлот” сообщило об этом Никитенко Н.И. с требованием расторгнуть контракт. Однако Никитенко Н.И. сам заключил от имени ОАО “ВБТРФ” договор с китайской фирмой, минуя ВАО “Севрыбфлот”, и несмотря на то, что деньги за плавбазу не были получены, Никитенко передал плавбазу китайцам бесплатно. Эта плавбаза своим ходом убыла в порт Далян (Китай).
В результате по этому эпизоду причинен ущерб на сумму 2 844 027 дол. США и 3800 фунтов стерлингов.
ДЮЖИНА СУДОВ ЗА 26 ТЫСЯЧ... РУБЛЕЙ
6. Кроме вышеуказанных эпизодов в середине 1997 года Никитенко Н.И в группе с Мусиной, Федотовой и другими, без участия Симонова и Орлова, совершили следующее:
31 июля 1997 г. Никитенко Н.И. от имени ОАО “ВБТРФ”, с целью извлечения выгоды для себя, Мусиной Т.М., Федотовой А.И., Иванникова В.В. и их родственников, без согласия членов совета директоров ОАО “ВБТРФ”, без учета рыночной стоимости отчуждаемого имущества, действуя в нарушение действующего законодательства, подписал договор об отступном о передаче в ОАО “Дальрыббанк” 12 судов, принадлежащих ОАО “ВБТРФ” по заниженной стоимости на общую сумму 26 156 360 руб., при их общей остаточной стоимости 62 006 136 руб.
В связи с тем, что ОАО “Дальрыббанк” не имел права эксплуатировать данные суда, Никитенко Н.И. по сговору с руководителем ОАО “Дальрыббанк” Беляевой, Мусиной, Федотовой и др. приняли решение создать новое акционерное общество ООО “Дальморе”, которому впоследствии должны были отойти указанные выше 12 судов. Такое общество было создано 11.08.1997. Учредителями стали родственники Мусиной, Федотовой и Иванникова - Штро А.В., Чупахина И.Г. и Лагута Я.В.
Никитенко Н.И., достоверно зная о заниженной цене судов, передаваемых ООО “Дальморе”, подписал 31 июля 1997 года договор об отступном в отношении этих 12 судов в пользу ОАО “Дальрыббанк”, якобы в погашение долгов ОАО “ВБТРФ” за полученный кредит от ОАО “Дальрыббанк” в сумме 27.951.958 руб. За эти 12 судов 8 октября 1997 г. ОАО “Дальрыббанк” получил вексель от ООО “Дальморе” по цене отступного 26 156 360 руб.
ЦЕННЫЕ ЛЮДИ
После получения 8 октября 1997 года ООО “Дальморе” в собственность от ОАО “Дальрыббанк” 12 судов, Мусина Т.М. 1.12.1997 уволилась из ОАО “ВБТРФ” и в тот же день стала генеральным директором ООО “Дальморе”. Далее она совместно со своей сестрой Чупахиной И.Г. выкупила в общей сложности 41,8 % уставного капитала ООО “Дальморе”, а совместно с долей акций Федотовой их доля в уставном капитале ООО “Дальморе”, составила 77,75 %, и они стали собственниками указанных судов.
7. Кроме того, Никитенко Н.И. совместно с Мусиной и Федотовой, без согласия совета директоров ОАО “ВБТРФ”, продали долю ОАО “ВБТРФ” в уставном капитале ООО “Востокрыбснасть” в размере 87 % в пользу ООО “Дальморе” на сумму 7 264.5 руб. рыночной стоимостью на момент сделки 1 200 000 руб.
В результате указанных действий ОАО “ВБТРФ” потеряло свою долю в уставном капитале ООО “Востокрыбснасть”, в результате чего причинен ущерб ОАО “ВБТРФ” в размере 204 235,5 дол. США.
Следует особо отметить, что по всем указанным выше 7 эпизодам преступной деятельности все совершенные сделки арбитражными судами Приморского края признаны недействительными.
8. 10 ноября 1997 года под № 27 Никитенко Н.И. подписал договор купли-продажи в пользу ООО “Дальморе”, передав в собственность Мусиной и Федотовой 21 единицу автотранспортных средств на общую сумму 982 500 руб. в то время, когда остаточная стоимость составляла 2 073 734 руб.
За транспорт Мусина выписала вексель от имени ЗАО” Дальморе” на сумму 982 500 руб. при 35 % годовых. В результате ОАО “ВБТРФ” причинен ущерб на сумму 186 855 дол. США.
Кроме того, проданы также по заниженной цене ООО “Дальморе” два портальных крана, буксир, катер, и расчет произведен якобы взаимозачетом, когда ЗАО “Дальморе” только образовано и никаких отношений между этими организациями не было.
Окончание следует.
Другие статьи номера в рубрике Экономика:
